Asistencia especial

• Pasajeros con silla de ruedas o que necesitan silla de ruedas
• Pasajeros invidentes, con discapacidad visual, sordos o con discapacidad auditiva
• Pasajeros con deficiencias mentales (Alzheimer, síndrome de Down,…)
• Menores discapacitados
• Pasajeros con problemas respiratorios
• Pasajeros en camilla
• Pasajeros que necesitan autorización médica (programa MEDA)
• Pasajeras embarazadas

Pasajeros con silla de ruedas o que necesitan silla de ruedas

Existen tres categorías de sillas de ruedas reconocidas internacionalmente. Con objeto de ofrecerte la mejor asistencia posible, necesitamos saber a qué categoría perteneces:

• WCHR –Silla hasta la rampa: Puedes subir y bajar escalones y moverte por el avión de forma independiente, pero necesitas una silla de ruedas para recorrer distancias largas.
• WCHS – Silla hasta el avión: No puedes subir ni bajar escaleras por ti mismo, aunque eres capaz de moverte de forma independiente dentro del avión. Necesitas silla de ruedas para recorrer distancias largas y ayuda para subir y bajar las escaleras.
• WCHC – Silla hasta el asiento: Estás totalmente inmovilizado y necesitas una silla de ruedas en todo momento. Necesitas ayuda para subir y bajar las escaleras y para desplazarte hasta y desde tu asiento.

Una vez llegues al aeropuerto de destino se te devolverá tu silla de ruedas bien de forma inmediata tras desembarcar del avión, bien en la zona de recogida de equipajes. En este último caso, el personal de la empresa de asistencia del aeropuerto te llevará hasta allí en una silla de ruedas del aeropuerto o en un carro eléctrico.

¿Quieres traer tu propia silla de ruedas?
La transportaremos de forma gratuita en la bodega siempre que cumpla determinados criterios. Más información

Pasajeros invidentes, con discapacidad visual, sordos o con discapacidad auditiva

Si eres invidente, sordo o tienes una discapacidad visual o auditiva, puedes obtener asistencia especial. Infórmanos de si necesitas ayuda en los aeropuertos. Además, también puedes ir acompañado de un perro guía.
Los pasajeros que sean invidentes y sordos recibirán asistencia especial, aunque deberán viajar también con un acompañante.

¿Deseas traer tu perro guía?
Si lo deseas, puedes embarcar con tu perro guía de forma gratuita. Más información

Pasajeros con deficiencias mentales (Alzheimer, síndrome de Down,…)

Para que podamos asegurarnos de que los pasajeros con deficiencias mentales disfruten de un viaje cómodo es muy importante evaluar su capacidad de enfrentarse a situaciones desconocidas, como dirigirse a las puertas de salida, comunicarse con el personal o entender las instrucciones de seguridad durante el vuelo.

Debe tenerse en cuenta que el recorrido hacia la puerta de embarque en aeropuertos internacionales con frecuencia puede ser largo e incluso complicado. Los pasajeros con deficiencias mentales pueden tener dificultad para desplazarse y comunicarse con el personal. Los puestos de seguridad, aduanas y policía pueden causar nerviosismo y ansiedad.

Algunas deficiencias que provocan confusión o desorientación (como el Alzheimer) pueden hacer que el pasajero no atienda a las instrucciones de seguridad de la tripulación. También pueden dar lugar a situaciones imprevistas, como que el pasajero desembarque sin supervisión o que se pierda en el aeropuerto. Por ello, te pedimos que consideres detenidamente si la persona en cuestión puede viajar sola o necesita un acompañante.

Tener un acompañante para el viaje puede ser útil
Es necesario ir acompañado durante el viaje si el pasajero no puede desenvolverse por sí mismo en caso de una evacuación de emergencia, comunicarse ni entender las instrucciones de seguridad de los auxiliares de vuelo. Infórmate más a fondo sobre acompañantes.

Pasajeros con problemas respiratorios

Los pasajeros que necesiten un suplemento de oxígeno pueden solicitar oxígeno medicinal a bordo o traer su propio concentrador de oxígeno portátil (POC).
Brussels Airlines puede proporcionar a bordo hasta 5,2 litros de oxígeno medicinal por minuto. Por este servicio se cobrará una tasa adicional. Oxígeno debe solicitarse y pagarse durante la reserva del vuelo. Te recomendamos ponerte en contacto con tu seguro sanitario o tu proveedor privado de atención sanitaria sobre la posibilidad de que se te reembolse este coste.

Ponte en contacto con el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica en el momento de la reserva (o antes de las 48 previas a la salida).

Además, si necesitas oxígeno medicinal a bordo, debes cumplimentar el impreso MEDIF.

¿Prefieres llevar contigo tu concentrador de oxígeno portátil?
Haz clic aquí para obtener más información.

¿Necesitas oxígeno medicinal también en el aeropuerto? Ponte en contacto con los servicios del o los aeropuertos correspondientes para solicitar ayuda.

Pasajeros en camilla

Los pasajeros que necesiten ser transportados en camilla deberán ir siempre acompañados por personal médico proporcionado por la compañía de seguros o el propio pasajero.
Pide al médico que te trata que cumplimente nuestro impreso MEDIF.

Pasajeros que necesitan autorización médica (programa MEDA)

En caso de determinadas enfermedades (p. ej., enfermedad cardíaca o pulmonar, derrame cerebral…) o lesiones debidas a accidente o enfermedad crónica, Brussels Airlines comprobará la aptitud para viajar.
La autorización médica se basará en el impreso MEDIF debidamente cumplimentado. El impreso consta de dos partes que deben ser cumplimentadas por el médico que trate al pasajero.

Pasajeras embarazadas

¿Estás embarazada y tienes un embarazo sin problemas? En tal caso, puedes viajar con nosotros hasta cuatro semanas antes de la fecha de parto prevista (o hasta la semana 36 de embarazo, inclusive).

Lo único que necesitas es un certificado médico donde se indique la fecha de parto prevista.  

¿O estás esperando gemelos, trillizos, etc. o estás teniendo algún tipo de complicación durante el embarazo? En ese caso, necesitamos que nos facilites más información. Haz clic aquí.

Ten en cuenta que, si no dispones de ningún documento médico donde se certifique tu fecha de parto prevista, el capitán del vuelo puede negarse a que subas a bordo si tiene motivos para creer que el vuelo puede ser perjudicial para tu salud o la del bebé.

Menores discapacitados

Los menores que tengan algún tipo de discapacidad (física o mental) deben ir acompañados de un adulto. En casos excepcionales podrá permitirse que el menor no vaya acompañado, aunque dependerá de la evaluación que realice el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica de cada caso particular.

¿Solo necesitas asistencia en el aeropuerto?

Los pasajeros que solo necesiten asistencia en el aeropuerto y no durante el vuelo deben cumplimentar el impreso de Asistencia Especial en el momento de la reserva o antes de las 48 horas previas a la salida y enviarlo cumplimentado a meda@brusselsairlines.com.

¿Necesitas también asistencia durante el vuelo? ¿Viajas con una ayuda de movilidad o cualquier otro equipo médico?

Para asegurarnos de ofrecer el mejor servicio posible tanto en el aeropuerto como durante el vuelo, necesitamos que nos facilites información adicional. Si realizas la reserva por teléfono o a través de una agencia de viajes, puedes informarnos de manera inmediata de tus necesidades específicas.
Si realizas la reserva por Internet, ponte en contacto con nosotros inmediatamente tras la finalización de esta:

SOLICITA LA ASISTENCIA QUE NECESITES CON ANTELACIÓN SUFICIENTE.

Lo ideal es que te pongas en contacto con nosotros en el momento de la reserva y en ningún caso después de las 48 horas previas a la salida. De forma específica, en los casos siguientes:

Comunicación con 72 horas de antelación: oxígeno medicinal suministrado por Brussels Airlines.
Comunicación con 48 horas de antelación: acompañamiento de perro guía o perro de asistencia
Comunicación con 48 horas de antelación: uso de un respirador, POC o CPAP a bordo.
Comunicación con 48 horas de antelación: pasajero en camilla
Comunicación con 48 horas de antelación: transporte de una silla de ruedas o dispositivo de movilidad que funciona con batería

Impreso MEDIF

Brussels Airlines puede pedirte que cumplimentes un impreso MEDIF*.

Se trata de un certificado reconocido internacionalmente que debe ser cumplimentado por tu médico. No te olvides de pedir a tu médico que lo cumplimente y de enviarlo a la dirección meda@brusselsairlines.com o al número de fax (+32 2 723 3705).

Brussels Airlines puede pedirte que presentes un certificado médico o un impreso MEDIF* si:

• necesitas oxígeno medicinal durante el vuelo
• padeces una enfermedad que necesite asistencia médica extraordinaria para poder viajar de forma segura
• padeces una enfermedad contagiosa que represente una amenaza directa para la salud y la seguridad del resto de pasajeros
• necesitas viajar en camilla

*Para poder consultar estos impresos en formato pdf, debes tener instalada en tu ordenador la versión 5 o superior del software Adobe Acrobat Reader. Si no tienes instalado Adobe Acrobat Reader, descárgatelo de forma gratuita e instálalo:

Documentos para pasajeras embarazadas:

Si estás embarazada, te aconsejamos que lleves contigo en todo momento un documento donde se certifique la fecha de parto prevista. A partir de la 28ª semana de gestación recomendamos a las embarazadas que pidan a su médico la expedición de un documento donde se indique:

• la fecha de parto prevista
• que el embarazo se está desarrollando sin complicaciones
• de forma expresa que viajar en avión es seguro para la mujer embarazada

Es necesaria autorización médica para mujeres embarazadas con:

• un embarazo con complicaciones
• un embarazo múltiple a partir de la 28ª semana de gestación

En estos casos particulares, la mujer embarazada debe presentar un certificado médico no más tarde que 72 horas antes de la hora prevista de salida. Este certificado debe indicar que el médico encuentra a la futura madre en buen estado físico para poder viajar. También debe incluir la fecha probable de parto.

Ten en cuenta que, si no dispones de ningún documento médico donde se certifique tu fecha de parto prevista, el capitán del vuelo puede negarse a que subas a bordo si tiene motivos para creer que el vuelo puede ser perjudicial para tu salud o la del bebé.

Documentos de viaje para dispositivos de oxígeno portátiles

Si tienes un concentrador de oxígeno portátil (POC) y necesitas utilizarlo a bordo, tu dispositivo de POC debe ser aprobado por nuestro Servicio de Coordinación de Asistencia Médica.

Pide a tu médico que cumplimente este impreso de POC y envíanoslo antes de las 48 horas previas a la salida.

Documentos de viaje para perros de apoyo emocional

Los perros de apoyo emocional (únicamente perros, ningún otro animal) se aceptan solamente en vuelos de/a EE.UU., incluso en los vuelos de conexión con Brussels Airlines que figuran en el mismo expediente de reserva. El médico o profesional de salud mental acreditado que te esté tratando debe proporcionarte un documento donde se indique:

1. Que tienes una discapacidad de salud mental o emocional, por lo que necesitas que el animal te acompañe en el avión
2. Que estás actualmente en tratamiento para la enfermedad que padeces
3. La fecha de expedición (no puede tener una antigüedad superior a un año)
4. 5. La licencia como profesional de salud mental y el estado o la jurisdicción donde se ha expedido

Para viajar con un perro de apoyo emocional es necesario comunicarlo con una antelación mínima de 48 horas.

Nos encargaremos de transportar de forma gratuita tu silla de ruedas personal siempre que no supere las dimensiones de la puerta de la bodega de equipajes del avión (una de las tres medidas no puede superar los 71 cm). Además de las dimensiones y del peso, necesitamos saber el tipo de silla de ruedas que vas a subir a bordo (plegable, deportiva, etc.) y si funciona con batería. Debes tener en cuenta que el que podamos transportar dispositivos de movilidad que funcionan con batería depende del espacio disponible que haya en la bodega del avión y que estos deben cumplir la legislación en materia de mercancías peligrosas.

Baterías de gel, baterías secas y baterías húmedas que no se derramen

• Silla de ruedas plegable: debe retirarse la batería, protegerse para que no provoque ningún cortocircuito y transportarse en la bodega en un embalaje fuerte y rígido.
• Silla de ruedas no plegable: la batería puede dejarse en la silla de ruedas siempre y cuando se hayan aislado los circuitos eléctricos y la batería esté sujeta de forma segura.

Baterías de litio

• Silla de ruedas plegable: debe retirarse la batería, protegerse para que no provoque ningún cortocircuito y guardarse en su respectiva bolsa protectora. La batería retirada no puede superar los 300 Wh (o para una silla de ruedas que necesite dos baterías para funcionar, cada una de ellas no puede superar los 160 Wh).
• Silla de ruedas no plegable: la batería puede dejarse en la silla de ruedas siempre y cuando se hayan aislado los circuitos eléctricos y la batería esté sujeta de forma segura.

Baterías húmedas o baterías que se derramen

Si la silla de ruedas puede cargarse, anclarse y descargarse en posición vertical: La batería puede permanecer en la silla de ruedas siempre y cuando:

• Los polos de la batería estén protegidos ante posibles cortocircuitos
• La batería esté equipada, cuando sea posible, con válvulas antigoteo
• La batería esté bien sujeta a la silla de ruedas
• Se hayan aislado los circuitos eléctricos según las instrucciones del fabricante
• La silla de ruedas con baterías esté sujeta con correas, nudos u otros elementos de seguridad que impidan su movimiento.

Si la silla de ruedas no puede cargarse, anclarse y descargarse en posición vertical:

• La batería debe ser extraída y transportada como carga
• La propia silla de ruedas puede ser transportada como equipaje facturado.

¿No estás seguro del tipo de batería que usas? Consulta en la ficha de datos de seguridad del fabricante de la batería si tu silla de ruedas puede aceptarse a bordo.

Sí se permite que viaje contigo en la cabina del avión de forma gratuita tu perro guía o perro de asistencia. Ponte en contacto con el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica en el momento de la reserva o como mínimo con una antelación de 48 horas si deseas viajar con un perro guía o perro de asistencia.

Requisitos para transportar tu perro:

• El perro debe acomodarse en el espacio que hay enfrente de tu asiento
• El perro debe poder tumbarse o sentarse en dicho espacio
• Debes sujetar la correa de tu perro al asiento
• Se recomienda usar un arnés (o un bozal) en vez de un collar
• El perro no puede sentarse en un asiento para pasajeros

A fin de que el viaje sea seguro y se desarrolle sin problemas es obligatorio que tu perro esté entrenado para comportarse de forma adecuada en espacios públicos. Para que le permitamos viajar contigo en la cabina del avión el perro debe ser obediente y comportarse de manera adecuada (es decir, no ladrar, gruñir, saltar sobre la gente u otros animales, orinarse en la puerta de embarque o la cabina ni hacerlo de forma que provoque un problema sanitario o de salud en el vuelo).

Para los vuelos intercontinentales con una duración superior a 8 horas se requiere confirmación por escrito. En la confirmación debe indicarse que el animal no necesitará evacuar en vuelo o que puede hacerlo de forma que no provoque un problema sanitario o de salud en el vuelo. Si tu animal no se comporta de forma adecuada, te podremos pedir que le pongas un bozal durante el vuelo o que viaje en la bodega del avión (si hay disponible un transportín) o nos podremos negar a subirlo a bordo.

Perros de apoyo emocional

Los perros de apoyo emocional (únicamente perros, ningún otro animal) se aceptan solamente en vuelos de/a EE.UU., incluso en los vuelos de conexión con Brussels Airlines que figuran en el mismo expediente de reserva. En estos vuelos puedes subir a la cabina del avión tu perro de apoyo emocional de forma gratuita siempre que sea adecuado.
En el resto de vuelos los perros de apoyo emocional se transportarán en un contenedor en la cabina del avión como animal en cabina (PETC) o en el compartimento de carga del avión como animal en bodega (AVIH) dependiendo del tamaño y el peso del perro. Se cobrará un suplemento.

Además, tu perro de apoyo emocional necesita determinados documentos de viaje. Haz clic aquí para informarte en mayor profundidad.

Algunos países disponen de normativa especial con respecto a la entrada de animales. Comprueba si este es tu caso.

Ten en cuenta que, si viajas solo, debes poder valerte por ti mismo en caso de emergencia. Si no puedes, es posible que Brussels Airlines no te permita viajar solo.

En los casos siguientes es obligatorio llevar un acompañante durante el viaje:

• Si el pasajero no puede valerse por sí mismo en caso de evacuación de emergencia
• Si el pasajero no puede comunicarse con los auxiliares de vuelo sobre las instrucciones de seguridad
• Si el pasajero no puede entender o seguir la demostración de seguridad

Medicamentos personales en el equipaje de mano (píldoras, inyecciones,...)

Si necesitas llevar contigo medicamentos, te aconsejamos que lleves en el equipaje de mano la cantidad que esperas necesitar en los días siguientes. Además, ten en cuenta los casos excepcionales en los que el vuelo puede desviarse o retrasarse varias horas, o en caso de que se pierda tu equipaje. Ten en cuenta que tu equipaje no puede refrigerarse a bordo.

Si llevas medicamentos y agujas para inyecciones en tu equipaje de mano, te recomendamos que lleves también un informe médico donde se confirme que son para uso personal y que necesitas llevarlo contigo en todo momento.

Los pasajeros con movilidad reducida que dependan de una silla de ruedas, muletas, dispositivos ortopédicos o protésicos pueden transportar gratuitamente, encima del límite de equipaje de mano gratuito, los siguientes elementos:

• 2 sillas de ruedas
• 2 pares de muletas y/o dispositivos ortopédicos o cualquier otro dispositivo protésico

Concentradores de oxígeno portátiles (POC)

Los concentradores de oxígeno portátiles (POC) pueden utilizarse durante todas las fases del vuelo.

• El POC debe funcionar con baterías que no se derraman o con baterías de litio (para el POC que funciona con baterías de litio, cada uno de ellas no puede superar los 160Wh).
• Si debes usar el POC durante todo el viaje, asegúrate de que la batería tenga carga suficiente para todo el vuelo, teniendo en cuenta posibles retrasos o irregularidades (se recomienda un 150 % de carga de batería).
• No puedes conectar tu POC a las tomas de alimentación del avión.
• El dispositivo debe ser colocado a bordo de conformidad con la normativa de seguridad.

El usuario debe asegurarse de que todas las baterías de POC que transportes en el equipaje de mano estén protegidas para no provocar cortocircuitos y estén embaladas para no sufrir daños físicos.

Tu dispositivo de POC debe estar aprobado por el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica.
Pide a tu médico que cumplimente este impreso de POC y el impreso MEDIF para la aprobación.

Botellas de oxígeno privadas o cilindros de aire

Se aceptan pequeños cilindros de aire oxígeno gaseoso para uso médico tanto en el equipaje de mano como en el equipaje facturado.

• Cada cilindro no puede superar los 5 kg en peso bruto.
• Los cilindros, válvulas y reguladores, cuando están instalados, deben protegerse para que no sufran ningún daño que pueda causar la liberación accidental de su contenido. Lo anterior también es aplicable a cilindros transportados por pasajeros con formación médica.
• En vuelos operados por Brussels Airlines no se permite la subida a bordo de oxígeno húmedo o líquido.

El transporte siempre debe ser aprobado por nuestro Servicio de Coordinación de Asistencia Médica.

Presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP)

Es posible traer y usar a bordo dispositivos de CPAP siempre y cuando cumplan las siguientes restricciones:

• El dispositivo debe estar desconectado y guardado durante el trayecto en taxi, el despegue, el aterrizaje y en situaciones en las que la tripulación lo considere necesario.
• Para dispositivos de CPAP que funcionan con baterías de litio, cada una de ellas no puede superar los 160 Wh.
• Si debes usar el dispositivo durante todo el viaje, asegúrate de que la batería tenga carga suficiente para todo el vuelo, teniendo en cuenta posibles retrasos o irregularidades.
• No puedes conectar tu CPAP a las tomas de alimentación del avión.
• El dispositivo debe ser colocado a bordo de conformidad con la normativa de seguridad.

En el equipaje de mano pueden transportarse baterías adicionales, las cuales deben estar protegidas para no provocar ningún cortocircuito ni sufrir daños.

Aparatos de diálisis renal y bolsas CAPD

Podrán llevarse a bordo de forma gratuita los aparatos de diálisis renal que tengan una dimensión aproximada de 80 x 60 x 40 cm, así como bolsas de diálisis peritoneal continua ambulatoria (CAPD) con solución para diálisis.
Dependiendo de tus necesidades, el dispositivo puede levarse como equipaje de mano o facturarse. Ten en cuenta que no se permite el uso a bordo de un aparato de diálisis.

Si deseas informarte más a fondo, ponte en contacto con el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica.

Nuestra tripulación de cabina estará encantada de ayudarte en la medida en que pueda:

• ayuda durante el embarque y el desembarque
• ayuda para guardar tu equipaje de mano
• abrir paquetes de comida
• ...

A los pasajeros invidentes, con discapacidad visual, sordos o con discapacidad auditiva se les facilitará instrucciones de seguridad personales y se les informará personalmente de anuncios importantes, como, por ejemplo, retrasos. Asimismo, se explicará la disposición de la bandeja de comida a los pasajeros invidentes o con discapacidad visual.

Nuestra tripulación no puede ayudarte con:

• ayuda para ir al servicio
• levantarte o llevarte
• ayudarte con la comida
• administrar medicación ni supervisar la toma de medicación

Por motivos de seguridad, la tripulación no está autorizada a llevar ni levantar a los pasajeros entre el asiento y una silla de ruedas ni a ayudar a los pasajeros durante la visita al baño.
Los pasajeros con movilidad reducida también deben tener en cuenta que la zona del baño de los aviones suele ser, por lo general, bastante pequeña.

Nuestros aviones disponen de diversos asientos con reposabrazos movibles para facilitar el acceso.

Denegación de acceso

Hacemos todo lo que está en nuestra mano para que disfrutes de un viaje relajado y sin problemas. Pero en determinados casos el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica, el jefe de terminal, el supervisor del aeropuerto o el capitán de tu vuelo pueden no permitirte que subas a bordo del avión si temen que ello puede ser perjudicial para tu salud, la de los pasajeros o la de la tripulación.

Incluso aunque cuentes con una autorización médica válida, podrán negarte el embarque si el Servicio de Coordinación de Asistencia Médica, el jefe de terminal, el supervisor del aeropuerto o el piloto al mando tienen motivos para creer que:

• el viaje en avión puede provocar graves complicaciones o incluso la muerte
• hay personas que necesiten un servicio de enfermería o cuidados individuales durante el vuelo que no estén acompañados adecuadamente
• tu enfermedad o situación física suponga una amenaza plausible para la seguridad de otros pasajeros, las propiedades, el avión o la tripulación
• estés en la fase contagiosa de una enfermedad que puede transmitirse fácilmente a otras personas durante el vuelo y si la enfermedad puede tener importantes consecuencias negativas para la salud (p. ej., varicela, sarampión).

No me han permitido subir a bordo. ¿Qué puedo hacer?
Si Brussels Airlines era la compañía operadora y no te han permitido subir a bordo, usa nuestro impreso de denegación de acceso. Si el vuelo estaba operado por una de nuestras compañías aéreas socias, por favor, ponte en contacto con la compañía correspondiente.

Tener miedo de volar es un problema muy común; más o menos el 30% de la población sufre de ello. Si quieres una solución permanente para vencer tu miedo, puedes considerar seguir un curso para superar el miedo a volar. En colaboración con un equipo de reconocidos terapeutas y psicólogos clínicos, y con el apoyo de Brussels Airport, organizamos un programa de dos días para ayudar a pasajeros a superar el miedo de volar. El programa fue diseñado por especialistas del departamento Experimental Clinical and Health Psychology de la Universidad de Gante y garantiza una tasa de éxito de más del 80%.

Más información (solamente disponible en inglés, francés y neerlandés) >>