Reglamento de equipaje de las compañías de código compartido

Los pasajeros que compran un viaje en un vuelo operado por una aerolínea asociada pueden estar sujetos a la política de equipajes de la compañía operadora. Para obtener más información, por favor, consulta la franquicia de equipaje mencionada en tu billete electrónico.


Para billetes que incluyen vuelos operados por compañías aéreas distintas de Brussels Airlines, la Reglamentación MSC (Most Significant Carrier) es de aplicación, de acuerdo con la resolución IATA 302, en vigor desde abril de 2011:
Como regla general, la franquicia de equipaje de Brussels Airlines se aplica cuando esta es la compañía que opera el tramo más largo o geográficamente más significativo del viaje. Si dicho tramo es operado por otras compañías aéreas, sus reglamentaciones en cuanto a la franquicia de equipaje pueden aplicarse en vuelos de Brussels Airlines o en vuelos de código compartido. La franquicia de equipaje gratuito figura en su billete electrónico.

Excepción para los vuelos de/a/vía los EE.UU. y el Canadá:
De acuerdo a la ley de protección al consumidor del Departamento de Transporte de EE.UU. y la Decisión de la Autoridad Canadiense del Transporte (CTA) que rigen todos los vuelos hacia, desde y a través del territorio estadounidense y canadiense, las siguientes condiciones se aplican al transporte de equipaje:

  • Uniformidad de las normas de equipaje: se aplicarán a lo largo de todo el viaje las mismas condiciones en lo referente a la de franquicia de equipaje en bodega y de mano, así como también a los cargos por exceso de equipaje.
  • Las normas aplicables al transporte de equipaje son generalmente las establecidas por la aerolínea mencionada en primer lugar en su billete.
  • La compañía aérea que figura como transportista principal en un billete, puede transferir libremente sus reglas referentes al transporte de equipaje a cualquier otra aerolínea que sea parte del itinerario (MSC).