Dans les présentes conditions générales, les termes et expressions suivants ont les sens qui leur sont respectivement attribués, sauf si le contexte impose le contraire ou sauf mentions contraires :
Les lieux d’arrêt convenus sont les lieux, à l’exception du lieu de départ et du lieu de destination, indiqués sur le billet ou affichés dans nos horaires en tant que lieux d’arrêt prévus dans votre itinéraire.
Le code de désignation de compagnie désigne les deux caractères ou les trois lettres qui identifient chaque transporteur aérien.
Les agent agréés sont des agents de vente aux passagers que nous avons désignés afin de nous représenter dans la vente de titres de transport aérien sur nos services.
Les bagages sont tous les articles destinés à l’usage des passagers. Sauf indication contraire, ils incluent à la fois les bagages enregistrés et non enregistrés du passager.
Le bulletin de bagages renvoie aux parties de votre billet relatives au transport de vos/votre bagage(s) enregistré(s).
L’étiquette de bagage désigne un document délivré par le transporteur à la seule fin d’identifier les bagages enregistrés. Une partie de l’étiquette (attache) est fixée par le transporteur à un article individuel des bagages enregistrés, et l’autre partie (pour l’identification) est remise au passager.
Le « transporteur » ou le « transporteur effectif » désigne un transporteur aérien autre que Brussels Airlines, dont le code de désignation de compagnie est mentionné sur votre billet ou sur un billet complémentaire.
Les bagages enregistrés sont tous les bagages dont nous assumons la charge exclusive et pour lesquels nous avons délivré une étiquette de bagage.
L’heure limite d’enregistrement désigne l’heure limite, précisée par la compagnie aérienne, à laquelle vous devez avoir accompli les formalités d’enregistrement et reçu votre carte d’embarquement.
Le partage de codes désigne un transport par avion opéré par un autre transporteur, comme indiqué sur le billet.
Les conditions contractuelles désignent les déclarations contenues dans, ou fournies avec votre billet ou votre itinéraire-reçu, identifiées comme telles et qui incorporent par référence les présentes conditions de transport et les avis aux passagers.
Le billet complémentaire est un billet émis à votre nom, conjointement avec un autre billet, et dont l’ensemble constitue un seul contrat de transport, à condition qu’ils aient été achetés dans le cadre d’un même processus de réservation et au même prix.
Le transporteur contractuel désigne le transporteur avec lequel le passager a conclu un contrat de transport et dont le code de désignation de compagnie apparaît sur le billet.
La Convention désigne toute(s) fondation(s) juridique(s) suivante(s) applicable(s) :
- la Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international, signée à Varsovie le 12 octobre 1929 ;
- la Convention de Varsovie amendée à La Haye le 28 septembre 1955 ;
- la Convention de Varsovie amendée par le Protocole additionnel N° 1 de Montréal (1975) ;
- la Convention de Varsovie amendée à la Haye et par le Protocole additionnel de Montréal N° 2 (1975) ;
- la Convention complémentaire de Guadalajara (1961) ;
- la Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international, signée le 28 mai 1999 à Montréal (ci-après dénommée la « Convention de Montréal »).
Le coupon désigne soit un coupon de vol sur support papier, soit un coupon électronique, tous deux vous autorisant à voyager sur le vol mentionné sur ledit coupon
Les dommages désignent le décès, les blessures ou lésions corporelles d’un passager ; la perte totale ou partielle, le vol ou tout autre dommage survenant du fait du transport ou en rapport avec celui-ci, ou avec d’autres services liés au transport que nous fournissons.
Le concept de jours fait référence aux jours civils, soit les sept jours de la semaine, étant entendu que, dans le cas d’une notification, le jour d’envoi de la notification ne compte pas, et en considérant que, pour déterminer la durée de validité d’un billet, le jour d’émission dudit billet ou le jour du commencement du vol ne compte pas.
Le coupon électronique désigne un coupon de vol électronique ou tout autre document équivalent et enregistré dans notre base de données.
Le billet électronique reprend l’itinéraire-reçu que nous émettons ou qui est émis en notre nom, le coupon électronique et, le cas échéant, une carte d’embarquement.
Le tarif du billet est tel que décrit à l’article 4.
Le coupon de vol est la partie du billet portant la mention « valable pour transport » ou, dans le cas d’un billet électronique, le coupon électronique, et indique les points précis entre lesquels le passager peut être transporté.
Le concept de « force majeure » désigne des circonstances extraordinaires et imprévisibles, qui vont au-delà de notre contrôle et dont les conséquences n’auraient pas pu être évitées même si nous avions pris toutes les mesures de précaution.
L’itinéraire-reçu désigne un ou des document(s) de voyage que nous remettons aux passagers voyageant avec un billet électronique, contenant le nom du passager, les informations sur les vols et d’autres informations relatives au voyage. Le passager doit conserver ce document et l’avoir sur lui pendant toute la durée du voyage.
Les passagers sont toutes les personnes, sauf les membres de l’équipage, dont le transport par avion est en cours ou va avoir lieu, et ce avec notre accord.
Le coupon passager/reçu passager désigne la partie du billet que nous émettons en notre nom, ainsi annotée et que conserve en dernier lieu le passager.
Le Règlement (CE) N° 261/2004 désigne le Règlement (CE) N° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004 établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, et abrogeant le Règlement (CEE) N° 295/91.
Le concept de DTS fait référence aux droits de tirages spéciaux tels que définis par le Fonds Monétaire International.
Une escale est un arrêt programmé durant votre voyage, en un lieu situé entre le point de départ et la destination.
Le tarif désigne les tarifs de vol publiés ainsi que les taxes et/ou les conditions de transport d’une compagnie aérienne qui y sont liées ; le cas échéant, celles-ci doivent être approuvées par les autorités compétentes.
Le billet désigne soit le document intitulé « billet du passager et bulletin de bagages », soit le billet électronique ; tous deux sont délivrés par nous ou en notre nom, et contiennent les conditions contractuelles, les avis aux passagers et les coupons.
Les bagages non enregistrés désignent tous bagages vous appartenant et n’ayant pas été enregistrés.
« Nous » ou « nos soins » fait référence à Brussels Airlines NV, dont le siège social est sis à 100-102, Avenue des Saisons, B 30, 1050 Bruxelles (Belgique), dont le numéro d’entreprise/de TVA est le 0400853488 et possédant un établissement commercial sis à b.house – Brussels Airport, Airport building 26 box 1a.4 – Ringbaan, B-1831 Diegem (Belgique).
« Vous » désigne toutes les personnes, en dehors des membres de l’équipage, dont le transport par avion est en cours ou va avoir lieu, à la suite de l’achat d’un billet. (Voir également la définition de « passager ».)