Ausili alla mobilità

Stampelle, bastoni da passeggio e protesi sono ammessi a bordo e non necessitano il trasporto in stiva. 

Ha difficoltà a percorrere lunghe distanze? Consideri l’opzione dell’assistenza speciale in aeroporto. Il nostro personale le procurerà una sedia a rotelle o un deambulatore per accompagnarla al gate di imbarco. Lo stesso servizio le verrà offerto tra un volo e l’altro e all’arrivo all’aeroporto di destinazione.

Gli ospiti che devono essere trasportati in barella devono viaggiare sempre con un accompagnatore sanitario fornito dalla compagnia assicurativa del passeggero o dal passeggero stesso. 

A causa delle cospicue dimensioni, le sedie a rotelle, i deambulatori e altri ausili per la mobilità possono essere trasportati solo in stiva. Il servizio è gratuito, ma dobbiamo conoscere le dimensioni del dispositivo per poter organizzare lo spazio in stiva. Contatti il nostro ​team di assistenza medica con largo anticipo e indicando le dimensioni esatte. 

Ha la possibilità di consegnare il suo ausilio per la mobilità al banco del check-in e disporre di una sedia a rotelle o di una carrozzina che utilizzeremo per accompagnarla al gate di imbarco, oppure può sfruttare il suo ausilio per la mobilità fino al gate, dove il personale dell’aeroporto si occuperà di riporlo in stiva. 

All’arrivo, il suo ausilio per la mobilità le verrà restituito al gate di arrivo o al nastro bagagli. In quest’ultimo caso, il team di assistenza speciale dell’aeroporto la accompagnerà in sedia a rotelle o in carrozzina fino al nastro bagagli. 

In linea di massima, i passeggeri possono volare con un’ingessatura. Le consigliamo tuttavia di viaggiare con un certificato medico che attesti la sua idoneità al volo. Se il gesso le è stato installato da meno di 48 ore prima della partenza, si potrebbe aprire per impedire l’imminente circolazione sanguigna. ​Maggiori informazioni

I nostri assistenti di volo le presteranno un’attenta assistenza nelle seguenti attività: 

• supporto durante l’imbarco e lo sbarco 
• apertura delle confezioni dei pasti 

Gli assistenti di volo non sono autorizzati ad assisterla in alcune attività, come: 

• assistenza nell’uso della toilette
• sollevarla o trasportarla 
• somministrazione dei pasti 
• somministrazione di farmaci o supervisione di somministrazione di farmaci 

Per ragioni di sicurezza, gli assistenti di volo non sono autorizzati a trasportare o sollevare passeggeri per spostarli dal sedile alla sedia a rotelle o ad assistere i passeggeri durante l’uso della toilette. 

È necessario, inoltre, che i passeggeri a mobilità ridotta siano a conoscenza delle dimensioni ristrette dei servizi igienici all’interno di un velivolo. 

A seconda del tipo di batteria del dispositivo, vengono applicate linee guida differenti. 

Non conosce il tipo di batteria del suo dispositivo? Può inviare una foto del dispositivo di mobilità e delle etichette apposte sulla batteria all’indirizzo ​meda@brusselsairlines.com.

• Sedia a rotelle pieghevole: la batteria deve essere rimossa, protetta da corto circuito e trasportata nella stiva all’interno di un imballaggio robusto e rigido. 
• Sedia a rotelle non pieghevole: la batteria può rimanere nella sedia a rotelle a condizione che i circuiti siano stati isolati e che la batteria sia saldamente fissata alla sedia a rotelle. 

• Sedia a rotelle pieghevole: la batteria deve essere rimossa protetta da corto circuito e disposta in una sacca di protezione. La batteria rimossa non deve eccedere i 300 Wh (oppure per una batteria che richiede 2 batterie, la singola batteria non deve eccedere i 160 Wh). 
• Sedia a rotelle non pieghevole: la batteria può rimanere nella sedia a rotelle a condizione che i circuiti siano stati isolati e che la batteria sia saldamente fissata alla sedia a rotelle. 

Se la sedia a rotelle può essere caricata, stipata e scaricata in posizione verticale, la batteria può rimanere nella sedia a rotelle, a condizione che: 

• I terminali della batteria siano protetti dal cortocircuito 
  
• La batteria sia dotata, ove possibile, di tappi di sfiato 
  
• La batteria sia fissata saldamente alla carrozzina 
  
• I circuiti elettrici siano stati isolati secondo le indicazioni del produttore 
  
• La sedia a rotelle con batterie sia fissata con cinghie o altri dispositivi di ritenuta contro il movimento. 

Se la sedia a rotelle non può essere caricata, stivata e scaricata in posizione verticale: 

• La batteria deve essere rimossa e spedita come merce 
  
• La sedia a rotelle in sé può essere trasportata come bagaglio in stiva 
  

Normativa statunitense Titolo 14 CFR Parte 382 del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (Department of Transportation, DOT) sui voli diretti da o per gli Stati Uniti

Questa normativa si applica a tutti i voli che partono da o arrivano in un aeroporto negli Stati Uniti.

Brussels Airlines si impegna a maneggiare con cura la sua sedia a rotelle o il suo scooter (di seguito denominati “ausili alla mobilità”). Nonostante i nostri sforzi, a volte gli ausili alla mobilità potrebbero subire danni o ritardi.

Se deve segnalare un ritardo o un danno relativo a un ausilio alla mobilità, ci contatti online tramite la sezione Problemi con il bagaglio | Brussels Airlines o direttamente in aeroporto.

Se il suo ausilio alla mobilità è danneggiato, richieda un rimborso dei costi di riparazione sostenuti tramite questo link Bagaglio | Brussels Airlines

Inoltre, qualora il suo ausilio alla mobilità non sia stato maneggiato con la dovuta cura, è possibile richiedere l’assistenza di un Complaint Resolution Official (CRO), ossia un membro del nostro personale specificatamente formato che conosce il regolamento delle autorità statunitensi e si occuperà dei suoi problemi.

I CRO sono disponibili presso tutte le nostre destinazioni negli Stati Uniti e a Vienna.

In caso di ritardo nella riconsegna dell’ausilio alla mobilità, può scegliere se ritirarlo presso l’aeroporto di destinazione o se farlo consegnare in un luogo a lei comodo, come a casa o in hotel.

Le rimborseremo le spese di trasporto da e verso l’aeroporto che ha sostenuto come conseguenza diretta del ritardo del suo ausilio alla mobilità. Le potrebbe essere richiesto di presentare una documentazione che confermi i costi sostenuti.

Se il suo ausilio è stato gestito in modo errato durante il volo, ha diritto a ricevere da noi una sedia a rotelle in prestito, con personalizzazioni che soddisfino il più possibile i requisiti funzionali e di sicurezza necessari, mentre attende la restituzione, la riparazione o la sostituzione del suo ausilio. Se ciò non è possibile, può procurarsi un ausilio alla mobilità a noleggio alternativo. Il relativo costo sarà rimborsato entro 30 giorni dall’invio della documentazione a supporto della spesa.

Se il suo ausilio alla mobilità è stato danneggiato o smarrito, potrà scegliere tra le seguenti opzioni:

1. Lasciare che Brussels Airlines si occupi a proprie spese di far riparare l’ausilio alla mobilità o di sostituirlo con uno equivalente in termini di funzionalità e sicurezza.
   
2. Effettuare la riparazione o la sostituzione dell’ausilio tramite il suo fornitore preferito. Brussels Airlines avrà la responsabilità di consegnare l’ausilio al suo fornitore preferito e di pagare direttamente il fornitore per le spese che ne derivano.

Se non è in grado di prendere il volo originariamente pianificato perché il suo ausilio alla mobilità non può essere trasportato e il prezzo del biglietto del suo nuovo volo è superiore, le rimborseremo la differenza. Ciò vale se entrambi i voli sono programmati lo stesso giorno, con la stessa linea aerea e tra gli stessi aeroporti.

Contatti il nostro ufficio addetto al feedback dei clienti attraverso la sezione Contatti | Brussels Airlines e inoltri i dati richiesti:

• Dimensioni dell’ausilio alla mobilità

• Prezzo del biglietto per il volo su cui non è stato possibile caricare il suo ausilio alla mobilità
  

• Prezzo del biglietto per il nuovo volo

Faremo del nostro meglio per trasportare il suo ausilio alla mobilità. Per assicurarsi che il suo ausilio alla mobilità possa passare attraverso il portellone cargo, controlli le dimensioni del portellone del nostro aeromobile: