De Airbus A320neo (neo staat voor ‘New Engine Option’) is de nieuwste toevoeging aan onze vloot. Dit toestel brengt belangrijke verbeteringen op het vlak van milieu en comfort. Dankzij innovatieve motortechnologie en verbeterde aerodynamica verbruikt de A320neo tot 20% minder brandstof dan eerdere vliegtuigtypes. Bovendien vermindert het toestel de geluidsimpact tijdens het opstijgen met ongeveer 50%, wat elke vlucht duurzamer en stiller maakt.
De grotere overhead bins bieden 40% meer opbergruimte en kunnen zo tot 60% meer trolleys bevatten, omdat deze rechtop in de compartimenten kunnen worden geplaatst. Zo verloopt de boarding ook sneller en vlotter
Het vliegtuig is uitgerust met de LEAP-1A-motor van CFM International. Deze nieuwe, grotere motoren helpen om per vliegtuig en per jaar tot 3.700 ton CO₂ te besparen. Naast het lagere brandstofverbruik heeft de neo ook een groter bereik: ongeveer 500 kilometer meer dan zijn voorganger.
De 2,40 meter lange wing tips, de zogenaamde sharklets, zorgen voor een extra besparing van ongeveer 800 ton CO₂ per vliegtuig per jaar.
Brussels Airlines beschikt over zes Airbus A320neo-toestellen (december 2025). In de nabije toekomst worden daar nog twee extra A320neo’s aan toegevoegd, gevolgd door nog eens vijf toestellen vanaf 2027. In totaal zal de A320neo-vloot zo uitbreiden tot 13 vliegtuigen. Brussels Airlines zet de Airbus A320-familie in op haar korte- en middellangeafstandsvluchten.
Deze nieuwe vliegtuigen vervangen voornamelijk toestellen van een oudere generatie, zoals de Airbus A319.
