AIRBUS A320neo

L’Airbus A320neo (dove “neo” sta per “New Engine Option”, a indicare l’uso di motori di nuova generazione) rappresenta l’ultima innovazione della nostra flotta. Questo aeromobile comporta importanti miglioramenti in termini di sostenibilità ambientale e comfort. Grazie all’innovativa tecnologia dei motori e all’aerodinamica migliorata, l’A320neo consuma fino al 20% di carburante in meno rispetto ai tipi di aeromobile precedenti. Riduce inoltre l’impatto acustico in fase di decollo di circa il 50%, contribuendo a rendere ogni volo più silenzioso e sostenibile. 

Le cappelliere più capienti offrono il 40% in più di spazio e consentono di riporre il 60% di bagagli in più, grazie alla possibilità di sistemarli in verticale. Questo rende le operazioni di imbarco più rapide e agevoli.

L’aeromobile è dotato del motore LEAP-1A di CFM International. I nuovi motori, di dimensioni sensibilmente maggiori, consentono di risparmiare ulteriori 3.700 tonnellate di equivalenti di carbonio per aeromobile all’anno. Oltre alla riduzione del consumo di carburante, la versione neo garantisce anche un’autonomia superiore di circa 500 chilometri rispetto al modello precedente. 

Le alette d’estremità lunghe 2,40 metri, note come sharklet, consentono un ulteriore risparmio di circa 800 tonnellate di equivalenti di carbonio per aeromobile all’anno.

Brussels Airlines conclude il 2025 con sei aeromobili Airbus A320neo in servizio. A breve sono previste due ulteriori consegne, mentre altri cinque esemplari entreranno in servizio a partire dal 2027, portando la flotta A320neo di Brussels Airlines a un totale di 13 aeromobili. Brussels Airlines implementa la famiglia A320 nella rete a corto e medio raggio.

I nuovi aeromobili sostituiranno principalmente i velivoli di precedente generazione, come l’Airbus A319.